Våra nyheter
Jecos Rc4 1182 har anlänt till butikerna (tillsammans med andra nya modeller), och en har anlänt hit. Denna modell är privatägd och utlånad till järnvägen tills en tidpunkt som har överenskommits gemensamt. Det är en fin modell, och dess prestanda “direkt ur lådan” är mycket bättre än T23. En märklighet som vi faktiskt gillar är att modellen har felmatchade plogar; en snöplog i ena änden och en älgplog i den andra! Speglarna behövde monteras och den reflexmässiga delen målas på, men en av våra var något trasig, så extra försiktighet kommer att krävas när man böjer dem till rätt profil!
Efter långa överväganden “bakom kulisserna” har vi beslutat att ersätta det föreslagna stationsnamnet “Skarpa Gård” på RTJ med “Sköndal”. Inget annat har ändrats; det kommer att bli en lantlig plats mellan Rickbacken och Töjnan, och troligtvis den första som faktiskt byggs!
En av våra vänner i Storbritannien äger nu Steninge-modellen och har renoverat den. Av bilden (i den engelskspråkiga uppdateringen) framgår att den är lite mer utbyggd nu och att spåret läggs om helt. Medan arbetet fortskrider visades dioramat på en utställning i början av juni. Y1-järnvägsbussen är i Epoch-V-lackering (1990-2010-tal-liknande)!
Modellnyheter
HNoll har producerat konferensvagnen S4 i ASEA-lackering (före ABB-lackeringen) och om vi hade haft pengarna hade vi köpt en!
Jeco har nyligen tillkännagivit den föreslagna produktionen av inte mindre än 20 TGOJ M4 3-axliga malmvagnar som ska finnas tillgängliga i fyra paket med fyra vagnar och två paket med två vagnar. Idealiska lok för dessa vagnar är deras föreslagna TGOJ Bt-lok, eller nyligen producerade TGOJ Ma-lok.
One87 har via sin onlinebutik Tradera producerat fungerande modeller (som byggsatser) av spårspärr som används i sidospår (istället för den brittiska “catch point”), en länge förbisedd artikel. De har också producerat modeller av Kalmar plattformstraktor, med släpvagn.
PCX87 Saab 900 sedan har anlänt till butikerna; fyra olika färger plus en svensk “polis”-bil.
Andra intressanta nyheter
Rc2 001 (en tidigare ÖBB klass 1043, men i alla avseenden samma som SJ Rc2) har målats om till den tidigare färgsättningen som den bar under tjänstgöring i Österrike. Tio extra Rc2 byggdes för ÖBB och levererades i SJ-färgsättning (utan markeringarna), och de var mycket framgångsrika. Så småningom pensionerades de alla och de nio överlevande fördes tillbaka till Sverige, där de används i gods- och “service”-transporter. De skiljer sig från de svenska versionerna med olika strålkastar- och bakbelysning, en modifiering som gjordes under ÖBB-ägandet.
Rc4 1166 har målats om till en Amtrak-lackering av sina nya ägare, Nordic Re-finance. Denna är nästan identisk med den lackering den bar när den skickades till Amtrak i USA för provkörningar, vilket slutligen ledde till beställningen av ASEA-lok av typ AEM7, vilka i huvudsak är Rc4 i en annan kaross! De var mycket framgångsrika och Amtrak var inte det enda företaget som köpte dem. I skrivande stund används detta lok nästan uteslutande av Nässjö järnvägsmuseum för deras icke-ångtågsresor.
Nu väntar vi bara på att se om Rc6 1377 kommer att döpas om till Rc5 och målas i antingen den vit-silverfärgade lackeringen eller den “disco”-lackering som följde!
