Våra nyheter
Vi hade turen att få två Roco ballastvagnar i en vanlig grå färg. De har samma specifikation som de gula, men inte lika starkt färgade! Tyvärr har en av dem ett nummer som duplicerar en av de dekalerade dubbletterna! Vi har dock kunnat beställa nya dekaler från en leverantör här i Sverige, så vi hoppas kunna leverera dem innan alltför lång tid. Samtidigt har leverantören gått med på att göra upp några dekaler för vår ‘frilansande’ Z69 så att den kan bära ett autentiskt nummer ganska snyggt. En framtida order kommer att vara att ersätta de målade numren som skulle ommärka de dubbla vagnarna (B7 5501, WL2 4477 och andra); och även senare överföringar för att omnumrera de många vagnarna som har felaktiga UIC-kontrollsiffror! Kolla på vår länksida för Byggsvenskt.nu om du också skulle vilja numrera om dina svenska modeller (och se allt annat som finns här — det är till exempel här vi har fått vårt X10-chassi ifrån)!
Tillverkarens Nyheter
SVLV (Skultorps Vagn & Lokverkstad) har tagit fram ett nytt motoriserat chassi till Perl/UGJ Y6 rälsbussarna. Motorn är av Faulhabertyp med svänghjul och kan anpassas till analog eller digital. Den kostar 1 990 — 2 380 kr beroende på version.
Minichamps-bilarna som annonserades för december 2021 visas nu december 2022. Det är ingen förändring av de andra datumen; Volvo 240-modeller väntas i januari och Saab 900-modeller i februari. Skärmbilderna (i de engelska nyheterna) togs den 29 december.
Andra nyheter
Entusiaster av den svenska järnvägen, i Storbritannien verkar få goda nyheter. I ett inlägg på sociala medier från Wansford MPD (vid Nene Valley Railway) bekräftar de att ett av de två kommande loken för översyn kommer att vara den svenska B-klassen nummer 101, som för närvarande står som en statisk utställning på Wansford station. (En tidigare nyhetsartikel från en annan källa sa att den svenska S-klassen nummer 1178 skulle återställas. Enligt vår egen undersökning är 1178 i mycket sämre skick och dess restaurering kommer sannolikt endast att vara kosmetisk. Men det behöver inte ta slut där, 101 har varit föremål för kosmetisk restaurering, och nu går det vidare därifrån…!) 101 började sitt liv som SWB A2 101. Den tillverkades av Nydqvist & Holm AB – Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1944; Tillverkningsnummer 2082. 1945 blev det SJ B 1697. Detta förklarar varför nummerskyltarna på hyttens sidor deklarerar att 101 är en klass A. Den målades alltid svart i svensk tjänst, men den brittiska allmänheten gillar lite mer färg, så flera av NVR:s kontinentala lok är oäkta målade; 101 är en ljusblå!
Vi har startat en miniserie om originalet FLMJ i England. Tyvärr är detta för mycket för oss att översätta här. All framtida järnvägsverksamhet kommer givetvis att vara tvåspråkig; kanske också en bok om järnvägen, om vi kan hitta ett lämpligt förlag som kan övervaka översättningarna.