Våra nyheter

Ett lyckosamt tillfälle var att köpa ett exemplar av modellen som vi har använt på Lövhöjdens station, Heljans modell av Åmåls stationshus. Det är en bra representation och väldigt typiskt svenskt, men vår modell var väldigt väderbiten, och vi hade velat byta ut den ett tag. Gjort!

Vi har även använt vår fritid utan järnväg för forskning och ska reda ut ett problem med några vagnar. Vår nyaste “Kbps”-vagn är faktiskt en kopia av en som vi redan har! Numret är fel och vi har antecknat rätt nummer, med avsikt att ändra det som står på modellen. Så den här vagnen kommer antingen att säljas eller numreras om helt. NMJ:s “Kbps”-vagnar har antingen 335 eller 370 som femte till sjunde siffran. 370 är helt fel, det gäller ’Os’-vagnen. Faktum är att den senaste vagnen har den vanliga felaktiga kontrollsiffran för UIC-kontroll, men det hade varit korrekt om NMJ hade skrivit ut 335 istället för 370; så man kan hävda att den har rätt kontrollsiffra, bara fel vagnstypnummer! Vår dubblettvagn är artikel 602.107, men den vi behöver är 602.106, som reklam antyder också har den felaktiga 370! Det verkar synd att efter alla ansträngningar som NMJ gick till, för att producera dessa vagnar, misslyckades de vid det sista hindret, med att inte få rätt antal! (Vi har gjort en lista över 24 av våra vagnar med felaktiga kontrollsiffror, och 15 av dem – ja, mer än hälften – är gjorda av NMJ!)

Tillverkarens Nyheter

HNoll blir allt mer frustrerad över de kinesiska produktionslinjerna. Det verkar nu som att A7/B7-vagnarna inte kommer att tillverkas före midsommar! Vi uppskattar verkligen att HNoll håller oss informerade; vi har en hel del på beställning, inte bara för FLMJ, utan även för vänner!

Det här är tiden på året då många nya modeller tillkännages av tillverkarna; här är en sammanfattning, än så länge (de flesta är för moderna för FLMJ, men DU kanske skulle vilja veta ändå)…

¨ En Rc4 i SJ-blått med Green Cargo-märke föreslås från Roco (en reviderad färg på en standardprodukt).

¨ En Rc6 i svart föreslås från Märklin/Trix som en helt ny modell, digital, metall, och får äntligen uppvärmda speglar!

¨ En BR 185.2 ska komma från två tillverkare, men olika i detalj. Från Piko blir det DB-AG rött liv men märkt för “Green Cargo”; och från Roco kommer den att vara i Green Cargos gröna färg.

¨ Dieselloket Hector Rail G6 ska tillverkas av Piko. Som med många moderna dieslar är det en europeisk standarddesign, så det är lättare (och billigare) för modelltillverkaren att tillverka än tidigare.

¨ En ersättningsmotor för NMJ Y1 och YF1 har tillkännagivits, med Faulhaber 1624 med specialtillverkat svänghjul, och ett nytt motorfäste från Winterzone. Byggbeskrivning på svenska ingår. Vi är osäkra på tillverkaren av detta “kit” men hoppas att få veta mer snart.

¨ Tyvärr, för att ge Märklins svarta Rc6 ett tåg att dra, producera Märklin också en uppsättning av fyra svarta vagnar av deras standarddesign från 1960-talet, vilket är totalt oäkta eftersom dessa vagnar skrotades innan det svarta livret introducerades!

¨ ‘DV30’ av Märklin är tillbaka i Epoch-IV-skick.

¨ Även ‘Eaos’-vagnen kommer att tillverkas av Märklin/Trix, i ett set om tre, var och en lastad med skrot.

¨ ‘Sdggmrs’ ledade containervagn ska släppas av Roco, märkt för DB-AG, men med två “Bode Spedition”-containrar.

¨ Ett set bestående av två ‘Zacns’ boggivagnar i “Pure Performance” (Green Cargo)-liveri föreslås från Roco

¨ Brawa tillverkar inga svenska modeller, utan de ska tillverka VTG Gigawood XXL, en utländsk timmervagn som idag används av Hector Rail i Sverige. Men det kommer inte förrän 2023.