Tag Archives: Rc5

News from July 2024

Our News

Summers in Sweden are short, so we have spent more time outside than in; thus no model-making has taken place!

Manufacturer News

As above, summer shutdown, so no real news. One manufacturer-related thing is that this year is the 40th anniversary of the launch of Roco’s Rc5, a model that set new standards, at least for Swedish railway modelling. It had a centrally mounted motor with prop-shaft drive to both bogies and driven on all wheels. The traction tyres were asymmetrically placed so that the loco gave matching performance in either direction. (Sadly, the newer DCC-compatible versions of this model are not so highly specified!) Jeco has followed Roco with their specification, but other manufacturers have lagged behind.

Other News

The August edition of the British magazine Continental Modeller carries an advertisement for the Scandinavian Railways Society, which has been restarted (the advert) following a pause partially created by the recent pandemic. When first established, roundly 30 years ago, the Society was pivotal as a hub for sharing information about the railways of Denmark, Finland, Norway and Sweden, and members enjoy a regular glossy magazine and the opportunity to meet and take part in events around the country (the UK). Sadly, there is a viable argument that most information about the subject matter can be easily found online, and member numbers are dwindling, not just in this society, but in many others, also. This could, however, be temporary, due to the fact that people are finding that the information published online is mostly unchecked for accuracy, and this is leading many people astray in their pursuit of a reliable and authentic interest in these railway systems. This could lead to a reboot of membership numbers. Any society of this type will have an assortment of members including those who have, and are willing to share, valuable and reliable information relating to the subject matter; and membership of such societies is thoroughly encouraged. It is a typical situation of not being missed until it’s gone, so one hopes that the recently restarted advertisement will be successful for the Society.

Behind the Scenes

Mini-Series about the new railway; 8: Trams?

We did have a couple of trams, which occasionally ventured out onto the FLMJ! One was in a livery suitable for Göteborg, and the other for Malmö; but neither were true representations of their assumed prototypes! With no tramway prospects for the FLMJ, they were sold on. Could we build a system, now? Rickbacken has been ruled out because it would not blend very well with the nature of the town scene, which we’ll look at in a later update. Skarpa Gård is said to be out in the country, so that is unlikely, also. That leaves Töjnan, a size-compromised area (due to the necessary lift-out section), with a lot going on. But, whilst there are no serious plans to include a tramway, the representation of the outskirts of one, with a line leading into the main industrial area at Töjnan, would have its commercial justification. So, maybe a circuit from fiddle-yard to the industrial area and back again?

And if we’re considering trams, what about trolley-buses? No! Although trolley-buses do exist currently, and have existed in Sweden in the past, there seems to be a gap in their existence through Epoch-IV!

Next Month: Tuppkråksjärnvägen!

Nyheter från juli 2024

Våra Nyheter

Somrarna i Sverige är korta, så vi har spenderat mer tid ute än inne; alltså ingen modelltillverkning har skett!

Tillverkarens Nyheter

Som ovan, sommaravstängning, så inga riktiga nyheter. En tillverkarrelaterad sak är att det i år är 40-årsjubileum av lanseringen av Rocos Rc5, en modell som satte nya standarder, åtminstone för svensk järnvägsmodellering. Den hade en centralt monterad motor med kardanaxeldrift till både boggier och driven på alla hjul. Dragdäcken var asymmetriskt placerade så att loket gav matchande prestanda i båda riktningarna. (Tråkigt nog är de nyare DCC-kompatibla versionerna av denna modell inte så mycket specificerade!) Jeco har följt Roco med deras specifikation, men andra tillverkare har släpat efter.

Andra intressanta nyheter

Augustupplagan av den brittiska tidningen Continental Modeller innehåller en annons för Scandinavian Railways Society, som har startat om (annonsen) efter en paus som delvis skapades av den senaste pandemin. När Sällskapet grundades för ungefär 30 år sedan var det avgörande som ett nav för att dela information (på engelska) om järnvägarna i Danmark, Finland, Norge och Sverige, och medlemmarna åtnjuter en regelbunden glansig tidning och möjligheten att träffas och delta i evenemang kring land (Storbritannien). Tyvärr finns det ett hållbart argument för att den mesta informationen om ämnet lätt kan hittas på nätet, och medlemsantalet minskar, inte bara i det här samhället utan även i många andra. Detta kan dock vara tillfälligt, på grund av det faktum att människor upptäcker att informationen som publiceras på nätet för det mesta är okontrollerad för korrekthet, och detta leder många människor vilse i deras strävan efter ett pålitligt och autentiskt intresse för dessa järnvägssystem. Detta kan leda till en omstart av medlemsnummer. Varje sällskap av denna typ kommer att ha ett urval av medlemmar inklusive de som har och är villiga att dela med sig av värdefull och pålitlig information om ämnet; och medlemskap i sådana sällskap uppmuntras grundligt. Det är en typisk situation att inte missas förrän den är borta, så man hoppas att den nyligen omstartade annonsen kommer att bli framgångsrik för föreningen.